大家从芒康出发，开始翻越觉巴山。觉巴山上的公路蜿蜒曲折，一盘一盘不断升高，从上往下看公路像是缠在山腰上的飘带，不少地方悬崖峭壁直插云霄，汽车在陡峭的山腰间行驶，车上的人，向下一看是深不见底的万丈深渊，道路旁边没有丝毫的保障措施，道路就这样突兀地出现在人迹罕至的山腰上，坐车的人因为害怕战战兢兢，如履薄冰，两股战战，不敢坐在座位之上，抬起身子死死盯着前方的道路。这条路就是后世大名鼎鼎的此生必驾318线。反观戴胄气定神闲，没有丝毫的慌张，柳姐紧紧地闭着眼睛，不敢看外面，关诗雅、静怡、静怡靠在窗边，不停地摁着快门。

    两个多小时以后，终于来到了下一座大山——东达山的山顶。山顶的观景台上聚集了不少人，天空乌云密布，下着小雪。站在观景台向四周望去，云雾茫茫，四周的山峰全藏在云雾里不见了踪影。山顶有卖雪莲花、灵芝、熟玉米的摊贩，江海花了一百元买了一袋大概有半斤的干灵芝。打开袋子一闻，顿时药香味向周围弥漫开来，看来这灵芝是真的。

    山顶还有一个专门靠出租横幅来赚钱的藏族小伙子。条幅上有汉语“穿越西藏”的字样，租条幅的生意不错，佳茵花一块钱租了一个条幅，江海一行人拉着条幅，站在海拔5130米的东达山合影留念。下山的时候，看到汽车在云端漫步，大家欣赏着白云深处的村庄，漫山遍野的牦牛、山坡上吃草的羊群像开在草地上白色的格桑花。本来戴胄看到油箱里的汽油快到红线，担心汽车抛锚，江海说：“你不用担心，全是下坡路，用不了多少油。”

    左贡县城的道路泥泞不堪，夏天的川藏线山下的道路全是泥浆，冻土层已经融化，再加上连续的雨天，没有几段路是完好的，可以说在全国的养护公路的工人里，川藏线的工人最苦，无论是多高的山路，你总能看见他们一身泥浆辛苦劳作的身影。

    到了加油站，正好油箱里的油也耗尽了。加了油，路边有洗车的,戴胄、靳军、黄斌三人等着洗车，江海和大家来到路边的饭馆吃饭休息。柳姐的提着的食品袋，还有十几根火腿，已经提了好几天，看到人烟越来越多，根本不用为吃的担心，就把火腿拿出来，剥掉外面的包装，丢给外面的四五条狗，结果狗闻都不闻一下。江海笑着说：“藏区的狗，吃惯了新鲜肉，根本不会吃你扔给的火腿。”

    在这里海拔2000多米的山上，你会发现到处都有狗的活动的身影。到了村庄，到处都有一尺多高的藏香猪，像个绅士一样慢悠悠地在路上散步。

    吃过饭又开始了新的征程，汽车行驶在安久拉山，今天是个晴天，阳光洒在安久拉山山顶终年积雪覆盖，在蓝天的映衬下，洁白的雪峰闪着金色的光芒。公路两边不时出现高山湖泊，犹如镶嵌在大地上的明珠，湖水清澈湛蓝，景色美不胜收。

    业拉山又名怒江山，是横断山脉的最后也是最大的天险，位于西藏自治区昌都地区八宿县内。业拉山的海拔约为 4658 米。 业拉山地处青藏高原东南部，是川藏公路上的着名险关。这里的山势陡峭，道路崎岖，气候多变，给过往的车辆和行人带来了很大的挑战。 景色非常壮观，从山顶可以俯瞰到周围的群山和峡谷。盘山公路上，有着名的“七十二道拐”，这是一段连续的弯道，道路狭窄，弯度极大，这条被驴友称为“死亡之路”需要驾驶员具备高超的驾驶技术和丰富的经验。

    下山后路好走多了向前行走了一段路看到大家站在湖边拍照。然乌湖的湖水呈现出迷人的蓝色，周围环绕着雪山、森林和草原，景色非常优美。湖水清澈透明，可见度很高，湖中还有许多鱼类和水鸟。天气晴朗，湖水颜色更加鲜艳，周围的景色也更加美丽。 然乌湖是一个非常适合旅游的地方，大家可以在这里欣赏到美丽的自然风光，还可以进行徒步旅行、摄影、钓鱼等活动。

    下午六点多来到了波密，波密位于西藏自治区东南部，波密的自然风光令人陶醉。这里有茂密的森林、壮观的冰川、湍急的河流和宁静的湖泊。其中，米堆冰川是波密最着名的景点之一，它是世界上海拔最低的冰川，也是中国最美的冰川之一。米堆冰川的冰舌一直延伸到山下的村庄，给所有的人带来很大的震撼。此外，波密还有许多其他的自然景观，大家走马观花地看了岗云杉林。然后看到宣传栏里对波密的介绍，知道了这里是藏族、门巴族、珞巴族等多个民族的聚居地，各民族之间相互融合，形成了独特的文化。波密的传统建筑风格独特，以石木结构为主，房屋的墙壁上绘有精美的壁画。

    柳姐安排住宿的时候，江海特意让柳姐给大家安排在波密饭店。那雨薇说：“来一趟西藏不容易，我们好好体验一下藏地的生活习俗。”

    阿孜古丽有些欲言又止，静怡看到后，对江海说：“阿孜古丽想到清真饭馆去吃饭。”

    江海看看阿孜古丽，阿孜古丽有些不好意思地说：“其实也没啥，我入乡随俗，少数服从多数。”

    江海笑着说：“是我想事不周全，这样，待会