李子义归来的第二天，是星期一，正常上班。

    上班第一件事就是把上周的假条补上。

    本该周四正常就能回淮州，李子义因为自己的事给耽搁了。

    抱歉，虽然在出差的途中，但是私事毕竟是私事，好在从泉市到沪市的一等车票能报一部分。

    前面说过，普通员工的标准只能是二等座，所以只能报销二等座，剩下的钱只能李子义自己掏了，他也没斤斤计较。

    出差报销需要出差报告，李子义以前也没少出差，这东西好写。

    他找到以前的出差报告，直接改了改，粘上几张现场的照片，然后简单的分析了一下可能的原因，打印出来。

    后面就是找领导签字流程了，这个最烦人了，领导们都太忙了，基本上找不到人。

    不是在开会就是在开会的路上，有时候签字流程签个一两天很正常，效率着实有些低。

    把出差报告打印好，李子义从技术中心管理部要来报销单，把自己一路上的车票、住宿发票，以及打车发票，都沾到报销单上。

    当然了，从沪市到淮州这一路上的一系列花费是报销不了的，既然不能报，李子义连粘都没往上粘。

    报销单写上报销金额，车船费、住宿费、补贴费等等。

    李子义按照实际金额填上，最后写上总额，将近两千。

    然后他又用大写写了一遍，壹仟捌佰玖拾柒圆。

    这里是按照一等座的价格写的，至于报多少，让财务自己去算就行了。

    上午领导都去开会了，李子义的所长宋飞龙也不在办公室。

    李子义没找到人签字，等他吃完饭才看到宋飞龙从办公楼主楼方向走来，看来是刚开完会。

    在淮州工程机械公司，当中层领导是最不容易的，干好了没啥奖励。

    干不好工作，上面的领导逮到就是一顿猛批，丝毫不留情面。

    下面的员工也会产生抱怨，说这样的领导太懦弱，不会辩驳，所以有时候中层领导就是中间的受气包。

    但即便是受气包还是很多人挤破脑袋往上冲，毕竟待遇要比下面的员工好几倍。

    李子义拿着出差报告、报告单去找宋飞龙签字，宋飞龙看了看让李子义先放他桌上，有时间签字。

    李子义也知道领导忙，没说啥。

    他拿出两张请假单，一张是补上周的，一张是下午的请假单，都是请的年休假。工作满一年可以有5天带薪年假。

    李子义下午请假准备去给自己的车上车牌，毕竟是沪市的临时牌照，在本地不方便。

    再加上临时牌照只有一周的有效期，不然过期了又得补办，干脆去办个正式的牌照。

    宋飞龙没有为难李子义，直接签上了名字。

    李子义请假单没写请假事由，宋飞龙问李子义下午去干什么。

    李子义说去办理牌照，然后简单的聊了几句，宋飞龙便喊上副所长去吃饭了，毕竟开了一上午的会，早就饿了。

    李子义也怪不好意思的，但是没办法，领导的时间实在太贵了，一天见不到人有时候都是一件正常的事。

    工作都是按照计划安排好的，谁干什么，倒不会因为领导不在就陷入瘫痪的状态，但是很多签字的流程都因此耽搁了下来。

    为此集团花大钱请了专业团队，设计了一个线上审批流程软件，俗称去纸质化办公。

    图纸打印，汽车物料等都是在系统内完成，但是一点都不好用，因为系统经常崩溃，还卡的要死。

    可能在汽车相关工作的人可能有了解，三维绘图软件cAtIA模型与二维绘图软件cAd图纸都可以导入系统。

    图纸不用打印出来，领导直接在系统内审阅，签名，最后自己打印就可以了，这里就说这么多，简单了解下。

    请假条签完字，李子义直接关上电脑就离开了单位。

    他回到宿舍，找到办理车牌所需要的资料。

    身份证和身份证复印件上午在单位已经复印好了。

    外地的办理车牌还需要暂住证，李子义买房的时候就办好了，不然办理暂住证就需要一个月时间。

    其他的资料还有机动车整车出厂合格证明、购车发票、机动车交强险凭证、购置税发票等。

    这些东西李子义在提车的时候就放着呢，毕竟有备无患，这点他还是懂得的。

    车管所下午两点上班，李子义离车管所十几分钟的路程，开车到的时候还没上班，门口停着不少新买的车辆，也都没有悬挂车牌，看来基本上也都是准备上牌的。

    这时候还不是买车的旺季，所以上牌的还不是太多，李子义赶紧把车开过去，排队。

    李子义不论是上一世还是现在都是